从产品来看，首富失去领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。

仅仅6年时间，自由钟睒领克便达到了100万辆的里程碑。在业内看来，首富失去面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，首富失去领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，自由钟睒开始向纯电赛道发起攻势。届时，首富失去无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，自由钟睒领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，自由钟睒更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。

自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，首富失去领克品牌在市场中收获了不错的成效。2022年，自由钟睒领克正式宣布停产燃油车计划。

吉利控股集团CEO淦家阅表示，首富失去到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。

从微观层面来看，自由钟睒领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。作为领克旗下首款纯电车型，首富失去Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。

林杰表示，自由钟睒领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。在业内看来，首富失去面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，首富失去领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。

汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，自由钟睒从产品力来看，自由钟睒领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。林述成进一步指出，首富失去领克想要在竞争中脱颖而出，首富失去首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。